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二手车不再是老破旧代名词

时间:2015-04-09 10:22:38 来源:未知 作者:168二手车网 点击:

在很多人的观念里,提起二手车,就会不自觉地想到老、旧、破、套牌。其实,经过10余年的洗礼,我市的二手车市场已趋于成熟,它正向着正规、高端方向发展。

  有质保,在宽敞的展厅里待售。这是目前南方很多城市里,二手车经销店的经销模式,与其相比,我市滞后了几年。但是,这也正是我市二手车市场前进的方向。

  我市二手车市场快“成年”了

  “听说你那辆路虎出手了?”“昨天下午办完的手续。”隔着玻璃门,看着门前几辆待售的二手车,刘刚(化名)边跟同行聊着,边给这几辆车的未来做着打算。从二手车销售规模来看,刘刚做得不算大,但他做得算是比较早的。他接触这行,是从跟一个朋友到南方接车开始。

那时,他对这行的了解,就是一个门外汉,看热闹。2001年,他开始着手自己经销二手车。而我市的二手车市场,在此前的两三年开始了,车型以夏利、松花江微型为主。即便车型单一,但由于少,主导权也掐在卖方手里。套牌、老、破、旧,几乎就是当时二手车市场的代名词。“一辆夏利能赚四五千元。”说起当时的利润,刘刚记忆犹新。

  到了2003年,事故车、走私车,逐渐退出二手车市场,由于相关法规的健全和市场管理上的约束,不但车型档次提升到了捷达、富康水平,带着合法户口出售的车也越来越多,走私车、套牌车开始逐渐消失。

  而在2005年前后,随着日系、德系车的大量涌入,二手车市场交易的主导权悄悄地发生着变化。车多了,买车人开始货比三家,不再是之前,一大群人跟着一辆车跑。同时,做二手车销售的商家也越来越多。有在二手车市场内流动交易的,也有独立门户开店面销售的。

  “仅在万宝小区周围,就有10多家。”刘刚说。随着市民对二手车需求的与日增加,二手车市场规模日渐扩大,同行间的竞争更加激烈。到了2010年,做二手车销售的经销商们,大多具备了二手车评估师资格,而这个资格证的普及,象征着我市二手车交易更趋于公平,不再是一厢情愿地喊价。

  交易风险考的是眼力

  “你那辆路虎没赚到吧?”“赚到啥,赔了,在手里压了一年多。”“做这行,就这样,走眼是难免的。每次去接车的时候,也是在赌,跟买二手车的人一样,赌准了,有赚头;赌不准,只能认栽。”刘刚说。

  虽然做得年头多,经验积累了不少,但栽的时候也有,所幸,他挺过来了。吃过亏,他学聪明了,要想在这行走得远,就要不断学习,眼界、视野一定要开阔。

  这一行的未来啥样,很大程度上,还要看市民对二手车的接受情况。而近些年,从二手车市场每个交易日看,二手车已在逐渐地占领我市私家车阵地。这其中,很大原因是二手车市场内车型、车况的变化。

  做这行五六年的丛雪峰告诉记者,这两年,他们接到手的二手车,行驶不到一万公里的三四十万元的高档车,刚从4S店买回还没上牌照的新车,都已不再是啥新鲜事儿了。所以,即便走进二手车市场,买一辆新车也是有可能的。

  “一辆10万元左右的车,出了4S店,进入二手车市场,就能差2万元。”刘刚举例说。同时,有些人虽然也将眼光锁定在了二手车上,但却是盯上了南方的二手车市场。

  曾经,刘刚往南方同时“批发”了几辆车,没过几天,他发现,其中一辆以50万元发给南方二手车市场的车,被我市市民以52万元的价格又买回来了。

  没信誉就不会有市场

  “二手车在我市有多大发展空间?”

  “这就是一个朝阳行业,虽然我们的二手车市场,目前较南方沿海城市滞后一些,但只要我们共同努力,这块市场会越来越好。”几名二手车经销商对此很有信心。

  说到二手车市场在我市的未来发展,他们告诉记者,信誉是他们首先要维护的,做这行,如果没信誉,就不会有市场。所以,他们即将联起手来,抵制那些靠欺骗、隐瞒销售二手车,卖一辆车就“隐身”的“车贩子”。要让这行越做越公平,让每一个到正规二手车销售店买二手车的人,都像到4S店买新车一样放心。

  刘刚告诉记者,他的经销店,也马上就能实现带着“质保”售车。说着,丛雪峰将一段南方某二手车经销店的短片拿来给记者看。他们说,这些南方的二手车交易市场,较我市的早了几年,发展速度也很快。在那里,即便是二手车,也早就享受到了质保的优厚待遇。

  同时,他们的待售二手车,不是被“扔”在道边销售的,都是受到像4S店里的新车一样的待遇,被打扮一新后,在二手车展厅待售,几乎看不出这里的车是旧车。走访中,记者了解到,西城区有一家正在筹备的二手车市场,他们的经营模式就是要给销售出去的车带“售后”,而且,这些车辆都像新车一样,被摆在展厅内待售。

  一缕阳光透过高楼间的缝隙,洒在几辆黑色待售的二手车上,似给它们披上了一层金光,有些耀眼。也许,明天,它们也将走进展厅,高傲地等待心仪它们的主人,带它们回家。

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